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Rタイヤ交換
先日、リアタイヤ交換をしました。
正確には、してもらいました。

自分で交換することも考えましたが、交換する機会も少なく、タイヤレバーなどの工具が別途必要になるため、ナップスにお願いしてしまいました。

タイヤの選択の余地があまりないため、TT100GP に決定。
ホイル持込の場合、ホイルバランス込みで工賃は1150円です。
良心的な工賃だな、と思ったのは私だけではないはず(笑)


タイヤが外される瞬間がウィンドウ越しに見え、眺めていると、なぜかチューブが出てきました(汗)
前回は近所のバイク屋にタイヤ交換をしてもらったのですが、そこの親父がわざわざチューブタイヤを使ったみたいです。
それを知らずに1年以上乗っていた私…

そうして無事にタイヤ交換が終わり、車で帰宅。
ホイルを取り付けようと車から降ろすと、その瞬間にウェイトが落ちました…
あれ?どういうこと??

もう一度車に積み込み、ナップスにリターン。
付け直してもらい、無事に完了しました。



交換前のタイヤは、溝が残り1mmを切っているような状態でした。

DSCN0167.jpg


さて、TT100GP はどれくらい持つでしょうか?
ライフは期待していませんが。

DSCN0168.jpg

DSCN0170.jpg
ウェイトもバッチリ!

前回の交換時 14918km
今回の交換時 26606km

Fがチューブタイヤ、Rがチューブレスタイヤという奇妙な組み合わせになってしまいました。
20kmほど試走しましたが、違和感はあまりなかったので大丈夫なようです。

それにしても、F側は全然減りませんね。溝がバリバリ残ってます。
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[2011/09/26 09:19] | バイク | トラックバック(0) | コメント(6)
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コメント
今晩は^^
チューブレスからチューブが出てくるとは驚きですねw
私は先日、サクラタイヤを卒業し、Fタイヤを変えました。(IRC NF20)
新しいタイヤは気分が、いいですね。
[2011/09/26 19:38] URL | ぴーす #79D/WHSg[ 編集]
TT100GPですか!ハイグリップタイヤですねー、恐らく次回はFr.タイヤと同時交換が出来るでしょうね。Napsの工賃は取り外し後の持ち込みであれば、リーズナブルですね。自分でやると、良いエクササイズになります(笑)私は、何台か自分で交換しているので元が取れていますが、チューブタイプのパンク修理ではタイヤレバーは必須工具なので揃えておいても損はないと思います。お勧めは、スプーンタイプですね。
[2011/09/26 21:58] URL | Cervo #79D/WHSg[ 編集]
お久しぶりです。最近、GN、GN、ってうるさいかも知れませんが、ENのことを忘れてるわけじゃないですよ。ところでトップ画像って前からこんなに懐かしい色でしたっけ?

それはともかかく、ENってもともとチューブレスなんですか。僕もそろそろフロントが劣化してきてるので交換を考え始めています。GNはもともとチューブタイヤなのですがホイールはそのままでTT100GPのチューブレスをはいている方が何人かおられるので、ちょっと迷っています。
[2011/09/27 00:00] URL | のび作 #79D/WHSg[ 編集]
ぴーすさん
どうもこんばんは^^
本当に驚きましたよ。夢かと思いましたもの。
タイヤ換えていかがでしょう?やはり国産タイヤはいいですよね。ウェットでも安心してブレーキをかけられますからね。
[2011/09/27 01:44] URL | takafmmi #79D/WHSg[ 編集]
Cervoさん
リアだけ無駄にハイグリップになってしまいました(笑)やはり選択肢は少ないものですね…
うーむ、そう言われるとやはりタイヤレバーは持っていたほうが良さそうですね。
出番があるとすれば、それは1年以上後になりそうですね。頻繁に出番がないだけに考えてしまいます。
[2011/09/27 02:04] URL | takafmmi #79D/WHSg[ 編集]
のび作さん
どうもお久しぶりです。
掲示板盛り上がっていていいじゃありませんか^^EN乗りももっと増えるといいのですがね。
のび作さんもそろそろタイヤ交換ですか。GNにチューブレスタイヤを履かせている方、けっこういらっしゃるみたいで。かなり迷いどころですね。カスタムの意味合いも込めてチューブレスを履かせればより一層愛着度アップ!?
[2011/09/27 02:14] URL | takafmmi #79D/WHSg[ 編集]
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