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80's
バイクネタがないので最近買った本です。

P2200257.jpg


私はこの頃のクルマが大好きです。
最近のクルマは…と、言い出せばキリがないほど様々な言葉が浮かびますが、当時の時代のクルマを見ていると不思議と楽しくなってきます。

S13 SILVIA
R32 SKYLINE
なんかは、本気で買うかどうか悩んだ車です。
もちろん、種類は絶滅危機種と言われる「クーペ」です。

ハイソカーなるものが流行ったのもこの頃だったでしょうか?
初代ソアラのカタログ付きでした。

良き過去を思い出させる一冊。夜のお供に、いかがでしょう?
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[2012/02/20 21:06] | 未分類 | トラックバック(0) | コメント(6)
整備日和
今日は暖かくて整備日和でしたね!


ってことで、まずEN125。
縮れたインマニのままだったので交換。
中古のエアクリごと変えようとしたのですが、ハーネスやらフレームやらに引っかかってうまく取れませんorz

仕方ないので新しいインマニを無理やり突っ込んで変えました。
ついでに、エアクリのフィルターの部分も換えちゃいます。
もう一個あれば、綺麗なフィルターが一個予備として取っておけますもんね。

ところで、私は納車してから一回もエアクリ洗ったことありませんでした。外道ですみません(笑)
もしかしたら前のオーナーも洗ってないかも?ってことで、19000km一度も洗わなかった可能性のあるフィルターと300km程度走行のフィルターを比較しましょう。

DSCN9570.jpg

やはり結構汚れてます。これからは反省して定期的に洗います。



そして、午後は友人宅に行き、AF27Dioの整備をしてきました。
症状を聞くと、駆動系がアウトなのでKN横浜に寄り、部品を揃えます。

DSCN9574.jpg

Vベルトは2300円、フィルターは驚きの390円。WRは6個入り590円です。リアル店舗でこれは結構安いと思うのですがいかがでしょう?


ってことで、AF27の駆動系をバラしてみます。
ってちょーーーーきったねぇ!!

DSCN9575.jpg

DSCN9576.jpg

段々スピードが出なくなって、タイヤが回らなくなった、
と聞いていたので、最初からベルト切れを疑ってました。
が、あまりに汚すぎてビックリ。

スクーター=ノーメンテじゃねぇぞ!と。
まぁこの記事を見る方々は、そんな人種はいないでしょうが。

KUREのクリーナーを持っていったのですが、1本使い切っちゃいました。
本当にベルト切れるとこんななってしまうんですね。ひとつ勉強になりました。

しかし、ベルトは切れてるのにWRは結構綺麗で驚きました。段付きもほぼなく、かなり優秀と見受けられました。
ちなみに、純正だと加速がちょっとタルいという噂を聞いたので、純正の8.5g×6から8g×6にしました。結構快適です。それにしても、スクーターのスタートダッシュって結構速いですよね。久しぶりに乗ったらビビってしまいました(笑)

DSCN9578.jpg

クラッチとプーリーをクリーナーで綺麗にし、グリスアップして無事に完了。
結構疲れますね。友人に手伝ってもらいながらやりましたが、今腰にきてます。21歳なのにお爺さん発言です。なんてザマだ…


このDioは、友人もものですが、私経由で私の後輩に嫁がれる予定です。
元気に復活してよかったです。ちょっとだけ汚いけど。。。
書類チューンをしてあるので、49cc登録に戻すようにお願いして帰宅。

手がオイルまみれなので、今から風呂に浸かってゆっくり落としたいと思います。

DSCN9579.jpg
[2011/03/06 19:59] | 未分類 | トラックバック(0) | コメント(0)
復活?
さて、もう何年も前に放置を決め込んだこのブログ。
気がつけば最後の記事を書いたのが3年以上前。。。
それから様々な状況が変わった訳で、現在は超マイナーなバイク、
中華鈴木EN125に乗っております。

これまで、2chやmixi、ブログや数少ないHPから様々な情報を拾って、活かしてきました。これからは、少しでも役に立つ情報を発信出来れば、と思い、復活させるに至りました。よろしくお願いします。
[2011/01/29 16:35] | 未分類 | トラックバック(0) | コメント(0)
ひっそりと暮らすEN125


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Author:takafumi
早社会人4年目。E36 323i Coupeの修理に追われながら、EN125もチョコチョコ出してます。

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